Ursprünglich war der Start der zweiten Testphase für Januar geplant. Doch leider hat der Winter uns einen Strich durch die Planungen gemacht. Für die zweite Erprobungsphase auf der Fahrradstraße heben wir die meisten Einbahnstraßenregelungen auf und arbeiten mit Diagonalsperren.

CarSharing ist für viele Menschen eine gute Alternative zum eigenen Pkw. An vielen verschiedenen Stellen im Stadtgebiet gibt es bereits feste Verleihstationen. Jetzt kommen entlang der Fahrradstraße zwei Stationen hinzu: an der Rohrteichstraße 32 und im Ehlentruper Weg, an der Kreuzung mit dem Hartlager Weg.

Klare Einbahnstraßenregelung
Uns erreichten viele Rückmeldungen, dass noch immer viele Autofahrende, die von der Otto-Brenner-Straße in den Ehlentruper Weg in Richtung City abbiegen, die Einbahnstraßenregelung übersehen und somit als Falschfahrer*in unterwegs sind.

Plötzlich ist die Luft raus – nicht konditionell, sondern aus dem Reifen. Da ist es gut, wenn die nächste Radservicestation gleich um die Ecke ist. Vor dem Fahrradladen am Ehlentruper Weg 60 hat die Stadt einen neuen Service eingerichtet.

Am 11.11.2022 eröffnete Martin Adamski, Dezernent für Umwelt, Mobilität, Klimaschutz und Gesundheit, offiziell die Kampagne Bielefeld … fährt Rad.

Am 11.11.2022 ist Martin Adamski, Dezernent für Umwelt/Mobilität/Klimaschutz/Gesundheit vor Ort in der Fahrradstraße Ehlentruper Weg – Rohrteichstraße, um die Kampagne “Bielefeld … fährt Rad” offiziell der Öffentlichkeit vorzustellen.

Die erste Testphase für die Fahrradstraße Ehlentruper Weg – Rohrteichstraße ist am 26.10.2022 gestartet. Ab dem 26.10.2022 ist die Einfahrt in die Rohrteichstraße bzw. in den Ehlentruper Weg von der August-Bebel-Straße, der Teutoburger Straße und der Prießallee für Kfz NICHT möglich.

Ihre Erfahrungen sind gefragt
Nun ist es so weit: Die erste Testphase startet am 26. Oktober 2022. Dadurch ändert sich durch Einbahnstraßenregelungen die Verkehrsführung für Kraftfahrzeuge. Während der ersten Testphase ist die Einfahrt in die Rohrteichstraße bzw. in den Ehlentruper Weg von der August-Bebel-Straße, der Teutoburger Straße und der Prießallee für Kfz NICHT möglich.

Nachdem die politischen Gremien – die Bezirksvertretung Mitte und der Stadtentwicklungsausschuss – die Einrichtung und Gestaltung der Fahrradstraße beschlossen haben, geht es nun in die konkrete Umsetzung.

Nachdem die politischen Gremien – die Bezirksvertretung Mitte und der Stadtentwicklungsausschuss – die Einrichtung und Gestaltung der Fahrradstraße beschlossen haben, geht es nun in die konkrete Umsetzung.

Es geht voran
Am 1.9. hat die Bezirksvertretung Mitte die Einrichtung und Gestaltung der Fahrradstraße in ihrer Sitzung mit einigen Änderungen beschlossen. Jetzt wird der Stadtentwicklungsausschuss sich in einer Sondersitzung am 15.9. mit den Abweichungen von den für Bielefeld geltenden Gestaltungsgrundsätzen befassen.

Auf ihrer letzten Sitzung vor der Sommerpause am 9. Juni hat die Bezirksvertretung Mitte eine Entscheidung über die Beschlussvorlagen zur Fahrradstraßenverbindung Ehlentruper Weg/Rohrteichstraße: Einrichtung und Neugestaltung sowie die Vorlage zur Durchführung von Verkehrsversuchen zur Reduzierung des Durchgangsverkehrs auf ihre nächste Sitzung am 1. September 2022 vertagt.

Wahrscheinlich haben Sie sich schon mal gefragt, warum die Gestaltung einer Fahrradstraße so lange dauert. Schließlich geht es „nur“ um eine Strecke von 1,8 Kilometern. Neben baulichen Gegebenheiten, die die Strecke Rohrteichstraße – Ehlentruper Weg mit sich bringt, gibt es eine Vielzahl an rechtlichen Vorgaben und nicht zuletzt die Straßenverkehrsordnung, die es zu berücksichtigen gilt.

Bei der nächsten Sitzung der Bezirksvertretung Mitte am 09.06.2022 werden Beschlüsse hinsichtlich einer künftigen Verkehrsführung in der Fahrradstraße gefasst. Zwei Varianten werden voraussichtlich nach den Sommerferien testweise erprobt.

Die Fahrradstraße Rohrteichstraße – Ehlentruper Weg nimmt weiter Form an. Die Gestaltung der Fahrradstraße, die am 5.5.2022 von der Bezirksvertretung Mitte bei ihrer Sitzung verabschiedet wurde, basiert auf den Standards, die bereits zuvor vom Stadtentwicklungsausschuss beschlossen wurden.

Knapp 70 Bürger*innen sind der Einladung der Bezirksvertretung Mitte am 27.4.2022 gefolgt und haben sich aktiv an der Einwohnerversammlung zum Thema Fahrradstraße Rohrteichstraße – Ehlentruper Weg beteiligt.

Wir gehen in eine neue Runde der Bürgerbeteiligung zur Gestaltung der Fahrradstraße. Die Bezirksvertretung Mitte möchte Sie am Mittwoch, 27.04.2022, um 18:00 Uhr in die Aula der Kuhlo-Realschule, Fritz-Reuter-Straße 30 in 33604 Bielefeld, einladen.

Wir haben Ihre Anregungen, Wünsche und Ideen aus den ersten beiden Bürgerbeteiligungen aufbereitet. Beim Online-Workshop am 16.3.2022 haben sich rund 100 Interessierte per Zoom eingebracht.

Bei herrlichstem Wetter haben sich am Samstag, den 19.3.2022 rund 70 Bürger*innen per Rad oder zu Fuß auf den Weg gemacht, um den derzeitigen Zustand der künftigen Fahrradstraße einmal selbst in Augenschein zu nehmen.

Kick-off-Veranstaltung zur Gestaltung der Fahrradstraße: Die Resonanz war mit knapp 100 Teilnehmenden – quer durch alle Altersschichten – sehr positiv. Am 16.03.2022 fand die erste Bürgerbeteiligung zur Gestaltung der Fahrradstraße Rohrteichstraße – Ehlentruper Weg aufgrund der Pandemie online statt.

Das Bielefelder Radverkehrskonzept wird umgesetzt. Der Ehlentruper Weg und die Rohrteichstraße werden Pilotprojekt. An zwei Terminen können Sie sich aktiv an der Umgestaltung und einer möglichen Verkehrsführung zur Reduktion des Durchgangsverkehrs beteiligen.

Erfreulicherweise schwingen sich schon jetzt immer mehr Menschen in den Sattel, sei es als Transportmittel auf dem Weg zur Arbeit, zum Einkaufen, als sportliche Betätigung

Auf einer Fahrradstraße hat der Radverkehr uneingeschränkt Vorfahrt. Die gesamte Fahrbahn wird zum Radweg. Aber was bedeutet das in der Praxis? Lesen Sie hier die

Täglich sind etwa 1.000 Fahrradfahrer*innen auf dem Ehlentruper Weg unterwegs, aber auch sehr viele Autofahrer*innen. Rund 30 % davon ist Durchgangsverkehr. Aber der Ehlentruper Weg