Um einen geschmeidigen Radverkehrsfluss zwischen dem Osten und dem Westen der Stadt herzustellen, ist eine direkte Querung des Niederwalls und der Stadtbahngleise in Verbindung mit

Aus der Fahrradstraße Ehlentruper Weg/Rohrteichstraße könnte es schon im kommenden Jahr eine direkte Verbindung in die Altstadt geben. Neben der Stadtbahnhaltestelle Landgericht soll über den Niederwall eine direkte Querung für Radler*innen entstehen.

In der Sitzung der Bezirksvertretung Mitte am 25. Januar 2024 stand die Beschlussvorlage zum weiteren Ausbau der Fahrradstraße auf der Agenda. Da noch offene Fragen zum Thema “Parken” zu klären waren, haben die Bezirksvertretung und auch der Stadtentwicklungsausschuss noch keinen Beschluss gefasst.

Leider haben in der Vergangenheit einige Autofahrende den Grünstreifen zwischen der Harrogate Allee und dem Hartlager Weg als unzulässige “alternative Route” gewählt und dabei den Rasen zerstört.

Wie geplant wurden in der zweiten Januarwoche die ersten beschlossenen Maßnahmen umgesetzt: An der Teutoburger Straße/Einmündung Rohrteichstraße stehen – wie in der ersten Testphase – wieder Poller.

Ende November 2023 haben die politischen Gremien – die Bezirksvertretung Mitte und der Stadtentwicklungsausschuss – über die Vorlage zur künftigen Verkehrsführung auf der Fahrradstraße Ehlentruper

In den vergangenen Monaten wurden auf der Route Ehlentruper Weg – Rohrteichstraße zwei mögliche Verkehrsführungen getestet, um den Durchgangsverkehr zu reduzieren und die Strecke für

Auf der Bürgerinformationsveranstaltung wurden uns viele Fragen gestellt. Die Antworten auf die häufigsten Fragestellungen haben wir zum Nachlesen zusammengefasst:

Die für die Testphasen aufgestellten Poller – sogenannte Diagonalsperren – in der Eduard-Windthorst-Straße wurden vorübergehend abgebaut. Denn während der Arbeiten an den Fernwärmeleitungen in der

Welche Ergebnisse gibt es nach den beiden Testphasen auf der Fahrradstraße Ehlentruper Weg – Rohrteichstraße? Das interessierte auch rund 150 Bürger*innen, die am 27. September

Am 28.9.2023 wurden die Ergebnisse und Auswertungen der Testphase den interessierten Bürger*innen vorgestellt. Die vorgestellten Daten können sie hier nachlesen. >> Allgemeine Informationen zu der

Die Ergebnisse der beiden Testphasen liegen vor
Während der beiden Testphasen auf der Fahrradstraße Ehlentruper Weg – Rohrteichstraße haben wir jede Menge Daten gesammelt. Wir wollten wissen, welche Art der Verkehrsführung geeignet ist, um eine sichere Route für alle Verkehrsteilnehmenden einzurichten: Einbahnstraßenregelung oder Diagonalsperren?

Im Oktober 2022 sind wir mit unserem Projekt Fahrradstraße Ehlentruper Weg – Rohrteichstraße gestartet. In zwei Testphasen wurde eine jeweils andere Art der Verkehrsführung erprobt.

Bei hochsommerlichen Temperaturen zog es zahlreiche Interessierte an den Info-Stand des Amtes für Verkehr am Ehlentruper Weg. Die Mitarbeitenden des Projektteams Fahrradstraße und von „Bielefeld … fährt Rad” waren vor Ort und standen sowohl für Fragen rund um das aktuelle Projekt Fahrradstraße Ehlentruper Weg/Rohrteichstraße als auch für Fragen rund ums Thema Radverkehr in Bielefeld zur Verfügung.

Wir sind für Sie da
Die zweite Testphase ist gestartet. Die Verkehrsführung in der Fahrradstraße wurde mittels Diagonalsperren und zusätzlichen Markierungen geändert. Wie bereits zur ersten Testphase stehen Ihnen auch dieses Mal die Planer*innen und die Kolleg*innen von „Bielefeld… fährt Rad“ an einem Info-Stand im Ehlentruper Weg für Rückfragen und zum Erfahrungsaustausch zur Verfügung.

Für die von der Politik beschlossene zweite Erprobungsphase auf der Fahrradstraße sind Poller – sogenannte Diagonalsperren – errichtet worden. Radfahrer*innen und Fußgänger*innen können weiterhin durchfahren bzw. gehen. In den meisten Abschnitten kann der Kfz-Verkehr in beide Richtungen fahren.

Das Wichtigste vorab: Während der 1. Testphase konnte der Durchgangsverkehr merklich reduziert werden. Das war eines der von der Politik formulierten Ziele für die Fahrradstraße Ehlentruper Weg – Rohrteichstraße. Vom 26.10.2022 bis 07.04.2023 wurden im Rahmen der 1. Testphase Einbahnstraßenregelungen erprobt. Während des Zeitraums hat das Amt für Verkehr kontinuierlich Daten erhoben: Jetzt liegen die Ergebnisse vor.

Jetzt hat das Wetter endlich mitgespielt. So konnten wir die Markierungen für die 2. Testphase in der Rohrteichstraße komplett aufbringen und dort auch schon die Poller einsetzen. Die Diagonalsperren im Ehlentruper Weg stehen als Nächstes auf dem Programm.

Geänderte Verkehrsführung & Diagonalsperren Die erste Testphase auf der Strecke Ehlentruper Weg – Rohrteichstraße ist abgeschlossen. Die meisten Einbahnstraßenregelungen werden aufgehoben und wir bereiten unter

Ursprünglich war der Start der zweiten Testphase für Januar geplant. Doch leider hat der Winter uns einen Strich durch die Planungen gemacht. Für die zweite Erprobungsphase auf der Fahrradstraße heben wir die meisten Einbahnstraßenregelungen auf und arbeiten mit Diagonalsperren.

CarSharing ist für viele Menschen eine gute Alternative zum eigenen Pkw. An vielen verschiedenen Stellen im Stadtgebiet gibt es bereits feste Verleihstationen. Jetzt kommen entlang der Fahrradstraße zwei Stationen hinzu: an der Rohrteichstraße 32 und im Ehlentruper Weg, an der Kreuzung mit dem Hartlager Weg.

Klare Einbahnstraßenregelung
Uns erreichten viele Rückmeldungen, dass noch immer viele Autofahrende, die von der Otto-Brenner-Straße in den Ehlentruper Weg in Richtung City abbiegen, die Einbahnstraßenregelung übersehen und somit als Falschfahrer*in unterwegs sind.

Plötzlich ist die Luft raus – nicht konditionell, sondern aus dem Reifen. Da ist es gut, wenn die nächste Radservicestation gleich um die Ecke ist. Vor dem Fahrradladen am Ehlentruper Weg 60 hat die Stadt einen neuen Service eingerichtet.

Am 11.11.2022 eröffnete Martin Adamski, Dezernent für Umwelt, Mobilität, Klimaschutz und Gesundheit, offiziell die Kampagne Bielefeld … fährt Rad.

Am 11.11.2022 ist Martin Adamski, Dezernent für Umwelt/Mobilität/Klimaschutz/Gesundheit vor Ort in der Fahrradstraße Ehlentruper Weg – Rohrteichstraße, um die Kampagne “Bielefeld … fährt Rad” offiziell der Öffentlichkeit vorzustellen.

Die erste Testphase für die Fahrradstraße Ehlentruper Weg – Rohrteichstraße ist am 26.10.2022 gestartet. Ab dem 26.10.2022 ist die Einfahrt in die Rohrteichstraße bzw. in den Ehlentruper Weg von der August-Bebel-Straße, der Teutoburger Straße und der Prießallee für Kfz NICHT möglich.

Ihre Erfahrungen sind gefragt
Nun ist es so weit: Die erste Testphase startet am 26. Oktober 2022. Dadurch ändert sich durch Einbahnstraßenregelungen die Verkehrsführung für Kraftfahrzeuge. Während der ersten Testphase ist die Einfahrt in die Rohrteichstraße bzw. in den Ehlentruper Weg von der August-Bebel-Straße, der Teutoburger Straße und der Prießallee für Kfz NICHT möglich.

Nachdem die politischen Gremien – die Bezirksvertretung Mitte und der Stadtentwicklungsausschuss – die Einrichtung und Gestaltung der Fahrradstraße beschlossen haben, geht es nun in die konkrete Umsetzung.

Nachdem die politischen Gremien – die Bezirksvertretung Mitte und der Stadtentwicklungsausschuss – die Einrichtung und Gestaltung der Fahrradstraße beschlossen haben, geht es nun in die konkrete Umsetzung.

Es geht voran
Am 1.9. hat die Bezirksvertretung Mitte die Einrichtung und Gestaltung der Fahrradstraße in ihrer Sitzung mit einigen Änderungen beschlossen. Jetzt wird der Stadtentwicklungsausschuss sich in einer Sondersitzung am 15.9. mit den Abweichungen von den für Bielefeld geltenden Gestaltungsgrundsätzen befassen.

Auf ihrer letzten Sitzung vor der Sommerpause am 9. Juni hat die Bezirksvertretung Mitte eine Entscheidung über die Beschlussvorlagen zur Fahrradstraßenverbindung Ehlentruper Weg/Rohrteichstraße: Einrichtung und Neugestaltung sowie die Vorlage zur Durchführung von Verkehrsversuchen zur Reduzierung des Durchgangsverkehrs auf ihre nächste Sitzung am 1. September 2022 vertagt.

Wahrscheinlich haben Sie sich schon mal gefragt, warum die Gestaltung einer Fahrradstraße so lange dauert. Schließlich geht es „nur“ um eine Strecke von 1,8 Kilometern. Neben baulichen Gegebenheiten, die die Strecke Rohrteichstraße – Ehlentruper Weg mit sich bringt, gibt es eine Vielzahl an rechtlichen Vorgaben und nicht zuletzt die Straßenverkehrsordnung, die es zu berücksichtigen gilt.

Bei der nächsten Sitzung der Bezirksvertretung Mitte am 09.06.2022 werden Beschlüsse hinsichtlich einer künftigen Verkehrsführung in der Fahrradstraße gefasst. Zwei Varianten werden voraussichtlich nach den Sommerferien testweise erprobt.

Die Fahrradstraße Rohrteichstraße – Ehlentruper Weg nimmt weiter Form an. Die Gestaltung der Fahrradstraße, die am 5.5.2022 von der Bezirksvertretung Mitte bei ihrer Sitzung verabschiedet wurde, basiert auf den Standards, die bereits zuvor vom Stadtentwicklungsausschuss beschlossen wurden.

Knapp 70 Bürger*innen sind der Einladung der Bezirksvertretung Mitte am 27.4.2022 gefolgt und haben sich aktiv an der Einwohnerversammlung zum Thema Fahrradstraße Rohrteichstraße – Ehlentruper Weg beteiligt.

Wir gehen in eine neue Runde der Bürgerbeteiligung zur Gestaltung der Fahrradstraße. Die Bezirksvertretung Mitte möchte Sie am Mittwoch, 27.04.2022, um 18:00 Uhr in die Aula der Kuhlo-Realschule, Fritz-Reuter-Straße 30 in 33604 Bielefeld, einladen.

Wir haben Ihre Anregungen, Wünsche und Ideen aus den ersten beiden Bürgerbeteiligungen aufbereitet. Beim Online-Workshop am 16.3.2022 haben sich rund 100 Interessierte per Zoom eingebracht.

Bei herrlichstem Wetter haben sich am Samstag, den 19.3.2022 rund 70 Bürger*innen per Rad oder zu Fuß auf den Weg gemacht, um den derzeitigen Zustand der künftigen Fahrradstraße einmal selbst in Augenschein zu nehmen.

Kick-off-Veranstaltung zur Gestaltung der Fahrradstraße: Die Resonanz war mit knapp 100 Teilnehmenden – quer durch alle Altersschichten – sehr positiv. Am 16.03.2022 fand die erste Bürgerbeteiligung zur Gestaltung der Fahrradstraße Rohrteichstraße – Ehlentruper Weg aufgrund der Pandemie online statt.

Das Bielefelder Radverkehrskonzept wird umgesetzt. Der Ehlentruper Weg und die Rohrteichstraße werden Pilotprojekt. An zwei Terminen können Sie sich aktiv an der Umgestaltung und einer möglichen Verkehrsführung zur Reduktion des Durchgangsverkehrs beteiligen.

Erfreulicherweise schwingen sich schon jetzt immer mehr Menschen in den Sattel, sei es als Transportmittel auf dem Weg zur Arbeit, zum Einkaufen, als sportliche Betätigung

Auf einer Fahrradstraße hat der Radverkehr uneingeschränkt Vorfahrt. Die gesamte Fahrbahn wird zum Radweg. Aber was bedeutet das in der Praxis? Lesen Sie hier die

Täglich sind etwa 1.000 Fahrradfahrer*innen auf dem Ehlentruper Weg unterwegs, aber auch sehr viele Autofahrer*innen. Rund 30 % davon ist Durchgangsverkehr. Aber der Ehlentruper Weg