ein Projekt der Stadt Bielefeld

ein Projekt der Stadt Bielefeld

Umgestaltung
Fahrradstra├če Ehlentruper Weg
und Rohrteichstra├če

Informieren und beteiligen Sie sich!

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Radfahrende
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motorisierte Fahrzeuge
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Fu├čg├Ąnger*innen

Verkehrserhebung am 11.10.2018 am Ehlentruper Weg auf H├Âhe der Eduard-Windhorst-Stra├če

Das Projekt

Fahrradstra├če
Ehlentruper Weg ÔÇô Rohrteichstra├če

Die Verbindung Ehlentruper Weg und Rohrteichstra├če ist eine Hauptroute f├╝r den Radverkehr, die aus den ├Âstlichen Stadtbezirken direkt in die Altstadt f├╝hrt. Schon jetzt macht der Radverkehr die H├Ąlfte des Verkehrs am Ehlentruper Weg aus. Ziel ist die Erh├Âhung des Radverkehrsanteils. Daf├╝r brauchen wir attraktive und vor allem sichere Stra├čen f├╝r den Fahrradverkehr.

Die derzeitigen Bedingungen sind nicht optimal. Durch die parkenden Autos ist es eng. Nebeneinander fahren und Gegenverkehr schlie├čen sich aus. Aufgrund des Platzmangels k├Ânnen Radfahrende nicht ├╝berholt werden. Auch Liefer- und M├╝llfahrzeuge haben oft M├╝he durchzukommen. Fu├čg├Ąnger*innen haben auf dem B├╝rgersteig vielerorts keinen Platz zum Ausweichen und mit Kinderwagen oder Rollator wird es doppelt schwierig. Das m├╝ssen wir ├Ąndern.

Aktuell

Weiter gehtÔÇÖs

Auf ihrer letzten Sitzung vor der Sommerpause am 9. Juni hat die Bezirksvertretung Mitte eine Entscheidung ├╝ber die Beschlussvorlagen zur Fahrradstra├čenverbindung Ehlentruper Weg/Rohrteichstra├če: Einrichtung und Neugestaltung sowie die Vorlage zur Durchf├╝hrung von Verkehrsversuchen zur Reduzierung des Durchgangsverkehrs auf ihre n├Ąchste Sitzung am 1. September 2022 vertagt.

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Es ist kompliziert …
aber wir arbeiten daran

Wahrscheinlich haben Sie sich schon mal gefragt, warum die Gestaltung einer Fahrradstra├če so lange dauert. Schlie├člich geht es ÔÇ×nurÔÇť um eine Strecke von 1,8 Kilometern. Neben baulichen Gegebenheiten, die die Strecke Rohrteichstra├če ÔÇô Ehlentruper Weg mit sich bringt, gibt es eine Vielzahl an rechtlichen Vorgaben und nicht zuletzt die Stra├čenverkehrsordnung, die es zu ber├╝cksichtigen gilt.

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Wir arbeiten weiter ÔÇŽ

Bei der n├Ąchsten Sitzung der Bezirksvertretung Mitte am 09.06.2022 werden Beschl├╝sse hinsichtlich einer k├╝nftigen Verkehrsf├╝hrung in der Fahrradstra├če gefasst. Zwei Varianten werden voraussichtlich nach den Sommerferien testweise erprobt.

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360┬░

Ansichten Kreuzungsbereiche
Ehlentruper Weg und Rohrteichstra├če

Januar 2022

Unser Ziel

Ziel ist die Einrichtung einer Fahrradstra├če auf der kompletten L├Ąnge zwischen Niederwall und Otto-Brenner-Stra├če. Die Fahrradstra├če soll, wo dies m├Âglich ist, gegen├╝ber den einm├╝ndenden Stra├čen bevorrechtigt sein, um Sicherheit und Komfort der Radfahrenden zu erh├Âhen. Die Fahrradstra├čenverbindung soll f├╝r Anlieger*innen mit ihrem Auto befahrbar bleiben, der Durchgangsverkehr soll mit geeigneten Ma├čnahmen unterbunden werden. Das k├Ânnen beispielsweise gegenl├Ąufige Einbahnstra├čen sein, die in beide Richtungen f├╝r den Radverkehr freigegeben sind. Aus baulicher Sicht k├Ânnten Diagonalsperren oder modale Filter (ÔÇ×P├ÂmpelÔÇť) zum Einsatz kommen.

Um eine gute L├Âsung f├╝r alle Verkehrsteilnehmenden zu finden, wird die Route Ehlentruper Weg und Rohrteichstra├če auf einer L├Ąnge von 1,8 km zum Pilotprojekt. Ein Teil der Strecke ist bereits jetzt Fahrradstra├če ÔÇô zwischen Teutoburger Stra├če und Prie├čallee. Im weiteren Verlauf ist der Ehlentruper Weg eine Tempo-30-Zone.┬á

Das bedeutet, dass sich durch die Einf├╝hrung der Fahrradstra├če f├╝r die Autofahrer*innen, die weiterhin dort fahren d├╝rfen ÔÇô also Anwohner*innen, Lieferverkehr, Ver- und Entsorgung ÔÇô in puncto Geschwindigkeit nichts ver├Ąndert. ┬áSelbstverst├Ąndlich ist die Stra├če f├╝r Rettungswagen weiterhin ge├Âffnet. Durch die Einf├╝hrung der Fahrradstra├če erh├Ąlt der Radverkehr Vorrang. Radfahrende geben die Geschwindigkeit vor. Wir wissen, dass Ver├Ąnderungen nicht immer einfach sind. Autofahrer*innen m├╝ssen sich an neue Wege gew├Âhnen. Und vielleicht wird der Verkehr anfangs etwas stocken, aber die Erfahrungen haben gezeigt, dass sich dies nach kurzer Zeit einspielt. Alle B├╝rger*innen haben die M├Âglichkeit, sich an dem Projekt mit Anregungen, Ideen und Kritik zu beteiligen. Wir m├Âchten einen m├Âglichst breiten Konsens innerhalb der B├╝rgerschaft erzielen.
Hier am Ehlentruper Weg und in der Rohrteichstra├če entsteht etwas Besonderes. Werden Sie ein Teil davon und machen Sie mit. So k├Ânnen wir gemeinsam daran arbeiten, dass unsere Stadt lebenswerter und sicherer wird.

Unsere Stra├če wird Fahrradstra├če
Was hei├čt das?

Grunds├Ątzlich bedeutet eine Fahrradstra├če mehr Sicherheit f├╝r alle.
Egal ob sie zu Fu├č, mit dem Rad oder dem Bus oder der StadtBahn kommen.

Radfahrer*innen

Radfahrende haben auf der Fahrradstra├če Vorfahrt. Sie d├╝rfen nebeneinander radeln und profitieren von einer sicheren Route von den ├Âstlichen Stadtbezirken bis direkt in die Bielefelder Altstadt. Dooring-Unf├Ąlle werden reduziert.

Fu├čg├Ąnger*innen

Endlich mehr Platz. So k├Ânnen sich entgegenkommende Fu├čg├Ąnger*innen ausweichen und auch mal nebeneinander gehen. Das wissen Eltern mit kleinen Kindern an der Hand sicherlich zu sch├Ątzen. Auch mit einem Kinderwagen oder Rollator kommt man ohne Slalomlauf besser durch.

Anwohner*innen

Durch die Reduzierung des Durchgangsverkehr nimmt die L├Ąrmbel├Ąstigung ab. Es wird deutlich ruhiger. Die H├Ąuser sind mit dem Auto nat├╝rlich weiterhin erreichbar, aber eventuell nicht aus allen Richtungen.┬á

Lieferverkehre

Alle Gewerbe sind nat├╝rlich weiterhin erreichbar, aber eventuell nicht aus jeder Richtung. Auch die Anlieferung der Gewerbetreibenden und die Lieferverkehre zu den Anwohner*innen sind weiterhin m├Âglich.

Radfahrer*innen

Radfahrende haben auf der Fahrradstra├če Vorfahrt. Sie d├╝rfen nebeneinander radeln und profitieren von einer sicheren Route von den ├Âstlichen Stadtbezirken bis direkt in die Bielefelder Altstadt. Dooring-Unf├Ąlle werden reduziert.

Fu├čg├Ąnger*innen

Endlich mehr Platz. So k├Ânnen sich entgegenkommende Fu├čg├Ąnger*innen ausweichen und auch mal nebeneinander gehen. Das wissen Eltern mit kleinen Kindern an der Hand sicherlich zu sch├Ątzen. Auch mit einem Kinderwagen oder Rollator kommt man ohne Slalomlauf besser durch.

Anwohner*innen

Durch die Reduzierung des Durchgangsverkehr nimmt die L├Ąrmbel├Ąstigung ab. Es wird deutlich ruhiger. Die H├Ąuser sind mit dem Auto nat├╝rlich weiterhin erreichbar, aber eventuell nicht aus allen Richtungen.┬á

Lieferverkehre

Alle Gewerbe sind nat├╝rlich weiterhin erreichbar, aber eventuell nicht aus jeder Richtung. Auch die Anlieferung der Gewerbetreibenden und die Lieferverkehre zu den Anwohner*innen sind weiterhin m├Âglich.

Im Gespr├Ąch

Interview mit Sigrid Marschall
Friseur-Salon Marschall
Seit 33 Jahren betreibt Sigrid Marschall mit viel Herzblut ihren Friseur-Salon am Ehlentruper Weg 94. Viele ihrer Kunden und Kundinnen kommen seit Jahrzehnten zu ihr. Bei ihrer ├Ąlteren Kundschaft macht sie Hausbesuche oder holt diejenigen, die nicht mehr so gut zu Fu├č sind, von zu Hause ab. Wir haben mit ihr ├╝ber die geplante Fahrradstra├če gesprochen.
Interview mit Norbert Witte
Fahrschule Witte
Seit vielen Jahren ist Norbert Witte Fahrlehrer und Inhaber der Fahrschule Witte am Ehlentruper Weg. Von Berufs wegen ist er viel mit dem Auto unterwegs ÔÇô aber auch mit dem Fahrrad, wie unser Interview zeigt. Aber lesen Sie selbst!
Ein Gespr├Ąch mit Beate Gehner und Gabi Hehemann
rohrteich31 der kopierladen
Seit f├╝nf Jahren betreiben Beate Gehner und Gabi Hehemann ihr Gesch├Ąft "rohrteich31". Sie sind nicht "nur" Gewerbetreibende, sondern auch Anwohnerinnen. Wir wollten wissen, wie sie die derzeitige Situation in der geplanten Fahrradstra├če, Rohrteichstra├če - Ehlentruper Weg beurteilen und was sie sich von einer Fahrradstra├če versprechen.

Planung und Gestaltung

Und so sieht das aus ÔÇŽ

F├╝r alle Verkehrsteilnehmenden soll auf den ersten Blick erkennbar sein: Ich befinde mich auf einer Fahrradstra├če. Dazu werden die Eingangsbereiche der Stra├če eingeengt. Halbhohe Verkehrsschilder ÔÇô wie sie auch am Eingang von Fu├čg├Ąngerzonen zum Einsatz kommen ÔÇô weisen auf den Beginn der Fahrradstra├če hin. Zus├Ątzlich wird das Fahrrad-Symbol als Pikogramm auf die Fahrbahn aufgebracht. Die Parkst├Ąnde werden markiert und die Fahrgasse der Fahrradstra├če seitlich durch eine Breitstrichmarkierung abgegrenzt.

Die Markierung der Fahrgasse im Bereich parkender Fahrzeuge hilft dabei, Unf├Ąlle durch sogenanntes ÔÇ×DooringÔÇť zu reduzieren. Zu einem ÔÇ×Dooring-UnfallÔÇť kommt es, wenn Autofahrer*innen oder andere Passagiere die Autot├╝r ├Âffnen, ohne auf den umliegenden Verkehr zu achten. So kann es zu Zusammenst├Â├čen zwischen Radfahrer*innen und der ge├Âffneten Autot├╝r kommen.
In der Fahrradstra├če soll es k├╝nftig mehr Parkraum f├╝r R├Ąder geben. So bleiben die Gehwege f├╝r die Fu├čg├Ąnger*innen frei.

Zeitplan

Planungsworkshop online
Workshop-Arbeit in 3 Gruppen zu Gestaltungsm├Âglichkeiten der Streckenabschnitte
19. M├Ąrz 2022
Onlinebeteiligung
Vorschl├Ąge und Anregungen zur Planung geben
Mai 2022
F├Ârderantrag f├╝r die bauliche Umgestaltung
Mai 2022
Zwei Testphasen
Beschlussfassung ├╝ber die Verkehrsf├╝hrung
Mitte 2023
16. M├Ąrz 2022
Planungsgespr├Ąch live vor Ort
Begehung Fahrradstra├če Rohrtreichstra├če ÔÇô Ehlentruper Weg
17. M├Ąrz bis 3. April 2022
Beschlussfassung
├╝ber die Gestaltung der Fahrradstra├če und der Querungsstellen
Ende Mai 2022
Beschlussfassung
├╝ber die Durchf├╝hrung von zwei Testphasen f├╝r die Verkehrsf├╝hrung
Mai bis September 2022
Auswertung der Testphasen
November 2022
Bewilligungsbescheid
im Anschluss Bauliche Umgestaltung der Querungsstellen

Kampagne

Bielefeld ... f├Ąhrt Rad

Die Stadt Bielefeld verfolgt seit mehreren Jahren eine konsequente Radverkehrspolitik mit dem Ziel, dass zuk├╝nftig ein Viertel aller zur├╝ckgelegten Wege mit dem Fahrrad absolviert werden sollen. Die Kampagne ÔÇ×Bielefeld … f├Ąhrt RadÔÇť unterst├╝tzt diese Anstrengungen organisatorisch und visuell. Alle Informationen zur F├Ârderung des Radverkehrs finden sich hier.

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Ansprechpartner:innen Projektleitung

Amt fu╠łr Verkehr | 660.2
Abteilung Mobilit├Ątsplanung

Technisches Rathaus
August-Bebel-Str. 92, 33602 Bielefeld

info@fahrradstrasse-bi.de

Dr. Nora Anna Niebel
Projektleiterin

   0521 51-8223
   Nora.Niebel@bielefeld.de

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