Aus den östlichen Stadtbezirken führen Ehlentruper Weg und Rohrteichstraße direkt in die Bielefelder Altstadt. Die Verbindung ist eine Hauptroute für den Radverkehr. Das Ziel des Projekts ist es, attraktive und vor allem sichere Straßen für den Fahrradverkehr zu schaffen.
Vor Projektbeginn betrug der Anteil der Radfahrenden auf dieser wichtigen Hauptroute etwa 50 Prozent.
Durch die konsequente Einrichtung einer Fahrradstraße auf der Route Ehlentruper Weg und Rohrteichstraße auf einer Länge von 1,8 km als Pilotprojekt konnte der Anteil des Radverkehrs bereits jetzt verdoppelt werden, während sich der Kfz-Verkehr halbiert.
Auf Basis der gewonnenen Erkenntnisse und Daten aus den Testphasen wurde eine finale Planung erarbeitet und politisch beschlossen: Künftig wird der Verkehr wie in der zweiten Testphase durch Diagonalsperren geleitet. Einzig die Diagonalsperre an der Eduard-Windthorst-Straße wird entfallen und in der Rohrteichstraße vor der Diesterwegschule gilt die Einbahnstraßenregelung.
Die Gehweg-Überfahrten der einmündenden Straßen werden so gestaltet, dass deutlich wird, dass die Autos in diesen Bereichen den Radfahrenden in der Fahrradstraße die Vorfahrt gewähren müssen. An der Teutoburger Straße und der Prießallee regeln neue Ampeln den Verkehr.
Diese baulichen Maßnahmen werden nun Schritt für Schritt umgesetzt
Die auf der Fahrradstraße Ehlentruper Weg – Rohrteichstraße eingerichtete Zählstelle meldet eine deutliche Zunahme des Radverkehrs. Waren im Juni 2021 durchschnittlich 1.017 Menschen mit dem Rad unterwegs, waren es im selben Monat 2024 bereits 1.989 Radfahrende.
Der Ehlentruper Weg wird ab Montag, 9. September, auf Höhe Hausnummer 97, zwischen Rußheider Weg und Prießallee, voll gesperrt. Der Grund sind Leitungsarbeiten am Fernwärmenetz
Um auf ein rücksichtsvolles und konfliktfreies Miteinander auf gemeinsamen Flächen von Fuß- und Radverkehr aufmerksam zu machen, läuft derzeitig eine Kampagne vom Amt für Verkehr der Stadt Bielefeld. Mit bunten Plakaten und CityCards werden die Bürger*innen zu mehr Rücksichtnahme und gegenseitiger Achtung aufgerufen.
Grundsätzlich bedeutet eine Fahrradstraße mehr Sicherheit für alle. Egal ob sie zu Fuß, mit dem Rad oder dem Bus oder der StadtBahn kommen.
Amt für Verkehr | 660.2
Abteilung Mobilitätsplanung
Technisches Rathaus
August-Bebel-Str. 92, 33602 Bielefeld
info@fahrradstrasse-bi.de
Dr. Nora Anna Niebel
Projektleiterin
0521 51-8223
Nora.Niebel@bielefeld.de
Um die Strecke für alle Verkehrsteilnehmenden sicherer zu gestalten und den Durchgangsverkehr zu reduzieren wurden im Rahmen von zwei Testphasen mögliche Verkehrsführungen getestet. In der ersten Testphase wurde eine gegenläufige Einbahnstraßenregelung und in der zweiten Diagonalsperren erprobt. Während der ganzen Zeit wurden Daten erhoben, wie sich die Maßnahmen auf die motorisierten Verkehre in der Fahrradstraße und auch im umliegenden Quartier auswirkten. Für eine sichere und komfortable Fahrt wurde die Fahrradstraße Ehlentruper Weg – Rohrteichstraße zur Vorfahrtsstraße für Radfahrende. Durch die Umgestaltung des Parkraums im Quartier wurde Platz geschaffen, damit Rad- und Autofahrende problemlos aneinander vorbeifahren können. Auch für Menschen, die zu Fuß unterwegs sind, ist nun dort mehr Raum vorhanden, wo es zuvor deutlich zu eng war.
Von Anfang an hatten alle Bürger*innen die Möglichkeit, ihre Anregungen, Ideen und Kritik an dem Projekt in vor-Ort-Gesprächen und/oder Online-Beteiligungen einzubringen. Ziel war es, einen möglichst breiten Konsens innerhalb der Bürgerschaft erzielen.
Während des Prozesses wurden alle Interessierten durch Beteiligungsveranstaltungen, Einwohnerversammlung sowie ausführlichen Bürgerinformationsveranstaltungen – u. a. zu den Ergebnissen der Testphasen – informiert. Anwohner*innen, Gewerbetreibende, Schulen, Kitas und andere Akteur*innen im Quartier wurden durch Flyer und Anschreiben auf die Testphasen samt aktueller Verkehrsführung etc. aufmerksam gemacht. Alle Ergebnisse und aktuelle Meldungen finden hier auf der Seite.
